En el marco del programa “Abriendo caminos seguros” que desarrollan ambas empresas, periodistas especializados en climatología, seguridad vial e industria automotriz recibieron capacitación para transmitir al público cómo actuar en situaciones complejas.

Teniendo en cuenta que se aproximan las vacaciones de invierno y muchos turistas eligen paisajes sureños para vacacionar, Citroën y Cesvi elaboraron una guía de los riesgos viales que se presentan en caminos con nieve. Qué recaudos no se deben olvidar.

Según un informe difundido por CESVI, se registró un aumento de ese tipo de delitos del 3,4% en el primer trimestre del año, frente al mismo período de 2009. El pico más alto se registró en el Interior del país, con un incremento promedio del 50%.

El Congreso analiza un proyecto que podría obligar a colocar dispositivos de grabación de datos electrónicos (EDR) en los nuevos modelos. Sirven para analizar posibles fallas mecánicas en los accidentes y tomar medidas inmediatas de prevención.

CESVI Argentina junto a Citroën repasan las medidas de seguridad a tener en cuenta para el transporte de cargas y mercaderías en vehículos y furgones compactos como Berlingo, Partner o Kangoo. Es como parte del programa de educación vial que desarrollan.

Como en 2006, una fuerte tormenta causó destrozos. El CESVI difundió claves de las principales técnicas de reparación para que los afectados sepan qué hacer. Sólo el 20% de los autos dañados la vez anterior pudo ser reparado en forma completa.

Llevarán un sistema de lectura electrónica de datos a través de celulares equipados con cámara de foto y acceso a Internet. Ya se hicieron las primeras pruebas y la entrega generalizada podría comenzar después de Semana Santa.

El estallido puede causar rotura de los cristales y lesiones a los ojos. Recomiendan usar lentes de contacto semirrígidas, o bien armazones con cristales orgánicos o con monturas al aire.

La automotriz francesa renovó su compromiso con nuevas acciones en programas de educación vial. Capacitará con cursos especiales a sus vendedores para que transmitan conceptos de seguridad a los futuros propietarios de la marca.

El 45% de los interrogados considera que la gente es imprudente al volante porque no respeta las normas de tránsito. Además, la gran mayoría cree que es mejor conductor que los demás. Así lo revela un estudio de la Universidad Empresarial Siglo 21.

La conducción bajo lluvia u otras condiciones meteorológicas obliga a extremar las precauciones para evitar accidentes. Recomendaciones del Centro de Experimentación y Seguridad Vial.

La cifra fue difundida por el CESVI y es en comparación a 2008. Después de 2002 (récord histórico), el año pasado fue el período con mayor cantidad de robos de automóviles. El Interior del país y el Gran Buenos Aires, las zonas con más incremento.

Euro NCAP elaboró un top five con los resultados de los crash test de 2009. Entre los cinco más seguros, sólo el Toyota Prius y el Volvo XC60 se comercializan en Argentina, ambos con valores superiores a los 40 mil dólares.

El Gobierno porteño aseguró que la cantidad de fallecidos por accidentes se redujo 50% en dos años y la asociación Luchemos por la Vida aseveró que las cifras no son correctas, pero el índice de mortalidad, bajó. CESVI aportó datos, pero sin cifras.

El Instituto de Seguridad y Educación Vial de Argentina (ISEV) elaboró el informe anual sobre los accidentes de tránsito, con cifras para nada alentadoras. Aumentaron los accidentes graves y la cantidad de lesionados.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial desarrolló un Taller Itinerante para que el público tome conciencia en la materia. En Pinamar, un Simulador de Vuelco remarca la importancia de la utilización del cinturón. CarsMagazine lo comprobó in situ.

A las 21 faltas vigentes por la ley implementada en 2009, el nuevo año sumó cuatro nuevas infracciones que pueden causar la pérdida de puntos. Además, todos los conductores vuelven a tener 20 unidades. Algunos números que dejó el primer año del sistema.

Es en el promedio del país, pero en el Interior el aumento fue del 55,3%, mientras que en zona sur y oeste del conurbano bonaerense el incremento promedia un 30%. Las zonas más peligrosas de la Capital Federal y los cinco autos más “codiciados” por los ladrones.

Llegan las vacaciones y el Centro de Experimentación y Seguridad Vial, junto a Citroën, elaboró diferentes consejos para tener en cuenta al momento de planificar el viaje. Estas sugerencias son para los ocupantes del vehículo. 

El sobrepaso del límite de velocidad en las rutas argentinas tendrá sanciones que ascienden hasta los $3.500 y no habrá condonaciones, como sucedió en 2009. Camino a la costa habrá 30 radares fijos, más 14 móviles.