El mes pasado se patentaron 72.000 vehículos y el acumulado de los diez primeros meses ya supera las 750.000 unidades. Con dos meses para terminar el año, se podría alcanzar una marca anual histórica superior a 850.000 matriculaciones.

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Se comercializaron más de 170.000 vehículos durante el mes pasado y en el acumulado de los nueve primeros meses del año ya se registran 1.370.000 operaciones. Desde la Cámara del Comercio Automotor analizan el gran momento del sector.

La marca alemana logró finalmente la aprobación de su plan de compensación de balanza comercial y podrá reanudar sus operaciones comerciales en el país. Con ésta, ya son 17 las empresas de automóviles que pactaron con el Ministerio de Industria.

Se comercializaron más de 84.000 vehículos, lo que implica una suba del 31% respecto del mismo mes del año pasado. El crecimiento en el acumulado enero-septiembre llega al 32% y en los nueve primeros meses ya se vendió más que en todo 2010.

Si bien la transmisión manual se impuso en porcentajes en la encuesta que realizó CarsMagazine durante septiembre, llama la atención que aquel tipo de caja haya obtenido casi el mismo grado de aceptación.

Se comercializaron 172.000 unidades durante el mes pasado, mientras que en el acumulado del año ya se superó la barrera de 1.200.000. Desde la Cámara del Comercio Automotor esperan un mercado, para todo 2011, superior a 1.700.000 transacciones.

La Cámara del Comercio Automotor hizo público su proyecto para el regreso de un mecanismo de renovación del parque automotor. Abarca vehículos cuya antigüedad sea no menor a diez años. El anterior plan canje de este tipo se dio de baja en 2000.

La automotriz alemana festejó sus seis décadas de presencia como productor de vehículos en el país. Al mismo tiempo, ratificó inversiones en su planta de Virrey del Pino y confirmó el lanzamiento local de la Nueva Sprinter para 2012.

Se comercializaron casi 80.000 vehículos, una cifra que sólo se alcanza en enero y que convirtió al mes pasado en el cuarto mejor del historial. El crecimiento sobre agosto de 2010 fue del 39%. En el acumulado del año, el sector avanza al 32%.

Con precios desde $ 80.000, la marca italiana planea posicionar al Cinquecento hecho en México al tope del segmento B y vender 300 unidades por mes. Qué ocurrirá con las versiones europeas y contra qué productos de la competencia se mediría.

Se transfirieron casi 159.000 unidades el mes pasado y ya se comercializó más de 1 millón de vehículos en lo que transcurrió del año. Desde la Cámara del Comercio Automotor esperan un nuevo récord de, al menos, 1.700.000 ventas para todo 2011.

La marca japonesa invita a los propietarios del New Civic 1.8, modelos 2008, 2009, 2010 y 2011, a un programa de saneamiento preventivo. A continuación, los números de chasis incluidos en el llamado a revisión. Y dónde obtener más información.

Durante el mes pasado se patentaron 72.000 vehículos frente a los 57.500 de julio de 2010. En el acumulado del año la cifra llega a 512.000 unidades, 30% más que en el mismo período del año pasado. Se espera un récord de 800.000 patentamientos.

El Cruze llegó al 38% de aceptación frente al 31% del Vento. Los porcentajes se vieron influenciados sobre el final por efecto de las redes sociales de Chevrolet y Volkswagen, lo que no ocurrió con las otras marcas y modelos participantes.

La encuesta de CarsMagazine de julio finalizará este domingo 31 y el Vento y el Cruze van “cabeza a cabeza” en las preferencias sobre el segmento de sedanes medianos, por delante del 408, Fluence, Corolla y Sentra. ¿Cómo se definirá la elección?

Entre enero y junio se comercializaron 870.000 vehículos, y sólo el último mes, 155.000 unidades. Así, el sector se encamina hacia un nuevo récord anual que llegaría a 1.700.000 transferencias. El análisis desde la Cámara del Comercio Automotor.

Durante el mes pasado se patentaron 76.500 vehículos, 40% más que en junio de 2010. En el acumulado del año la cifra llega a 440.000 unidades, 30% más que en el primer semestre de 2010. Cuáles son los modelos más vendidos de cada segmento.

Aunque no se aclaró de qué modelo se trata, la automotriz francesa anunció ese desembolso en su fábrica de Santa Isabel, Córdoba, para el período 2011-2012. Se presume que el flamante modelo a producirse será la nueva generación de Clio.