Se trata de la segunda generación del SUV de la marca alemana, ya lanzado en Europa y que se espera en la Argentina hacia 2011. Creció en largo y ancho, aumentó su espacio interior y de baúl, y agregó equipamiento. Los motores consumen menos y rinden más.

La versión Super Sport del Bugatti Veyron se convirtió en el coche de serie más veloz del planeta. Además de esa velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2,5 segundos. Es posible gracias a su motor de 8 litros y 1.200 CV. Sí, para el Guinness…

La marca italiana lanzó una edición especial, de 599 unidades, del 599 GTB Fiorano F1. Con motor V12 de 670 CV, la GTO desarrolla 335 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,3 segundos. Se presentará a fines de mes en el Salón del Automóvil de Beijing.

El primer SUV de la firma rumana será fabricado en Brasil bajo la marca Renault, desde donde llegará a la Argentina el próximo año. Promete ser el más accesible del segmento, “al precio de un auto compacto”, según anticipa su constructor.

Es un 911 GT con modificaciones en el motor que le permiten llegar a increíbles 1.120 CV y acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 2.4 segundos. Ya se ofrece a la venta en Europa el primero de una serie limitada de 20 unidades. Cuesta u$s 1.128.000.

El constructor británico lanzó oficialmente, junto a sus pilotos de Fórmula 1, el primer deportivo que produce en Woking desde la creación de McLaren Automotive. Monta un V8 de 3.8 litros y 600 CV. Está saliendo a la venta en Europa por unos 175.000 euros.

La marca francesa lanzó una edición de sólo 1.000 unidades de su nuevo DS3. Tiene 200 caballos de potencia y detalles estéticos que lo diferencian de la versión estándar. Llegará al mercado europeo en junio.

La marca francesa recrea la variante Sport para ofrecer un punto medio entre sus versiones GT y RS. Comenzó a venderse en Europa a unos 14 mil euros. Sudamérica está entre los planes a futuro.

La casa de Stuttgart presentará en el Salón de Ginebra el nuevo 911 tope de gama: el S turbo. Es más potente y más lujoso que la versión anterior y tendrá una variante cabriolet, como es habitual. Con una potencia de 530 CV, alcanza 315 km/h.

Es la sexta silueta de la tercera generación del modelo de Renault. Se destaca su techo vidriado, que puede quitarse en 21 segundos; colocado, elimina la sensación de claustrofobia típica de los cabriolets cerrados. Se presentará en el Salón de Ginebra.

Son sólo cien unidades que serán puestas a la venta sólo para clientes Maserati, en la red de comercialización de la última, ya que no existen inconvenientes porque ambas pertenece al grupo Fiat. Todas vendrán en color azul océano Maserati, con motor 1,4L de 170 HP.

El nuevo sedan compacto marcará “un punto de inflexión” en las operaciones de la marca francesa en el gigante asiático. Apuntan a aumentar 30% sus ventas y lograr una participación de 8% del mercado total.

Es un pequeño cambio estético en algunos detalles, que adelantan lo que será la nueva Serie 3, ya que estos retoques luego se aplicarán al resto de la familia. La diferencia está en los motores: más potencia y eficiencia para toda la oferta de impulsores.

Se dieron a conocer las primeras fotos del nuevo sedán compacto de la marca francesa para el mercado chino. Anticipa las líneas que tendrá el próximo producto que desarrolla PSA Peugeot-Citroën para el Mercosur.

La marca alemana apunta a recuperar posicionamiento en un segmento en el que muy pocos se animan a competir, el de los sedanes grandes Premium. Surge un renovado rival para el BMW Serie 7 y el Mercedes Benz Clase S. Se comercializará desde 2010.

La marca alemana presentó la sexta generación de su sedán grande, que será lanzado en Europa en marzo y hacia fines del próximo año o 2011 arribaría al mercado local. Más adelante llegará también la versión familiar, conocida como Touring.

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