La marca del Grupo Daimler arribará oficialmente al país al término de 2010 para comercializar los modelos coupé y cabrio. Se trata de un auto para dos personas, que mide 2,69 metros de largo, ideal para el tránsito urbano. Aún se desconoce el precio.

El flamante modelo ultracompacto de la marca alemana, que llegará a la Argentina a comienzos de 2011, ya está siendo lanzado en distintos mercados del Viejo Continente. En España, el prestigioso periódico “El Mundo” lo manejó y reflejó su primera mirada.

Indumotora, importador de la marca japonesa en el mercado local, anunció la presentación y lanzamiento de la versión con estética aventurera del Impreza hatchback. A la espera de la confirmación del precio, un adelanto de sus características.

La filial local de la marca francesa anuncia el lanzamiento del nuevo modelo compacto de espíritu “off road” para fin de año o comienzos de 2011. Pero tras su presentación en San Pablo en octubre, ya se lo verá de cerca, hasta circulando por Buenos Aires.

Se trata del SUV compacto que la marca francesa desarrolló inicialmente bajo su subsidiaria rumana Dacia, y que como producto del rombo se lanzará en el Mercosur en 2011, con fabricación en Brasil. Por aquí será rival directo de la exitosa Ford Ecosport.

La filial argentina de la marca alemana expuso la nueva versión hatchback del Serie 5, que se lanzará comercialmente en julio o agosto. CarsMagazine fue el único medio digital que cubrió el evento realizado en Carmelo. Primera entrega del informe.

En julio llegará la nueva generación del Serie 5, tanto en versión sedán como la novedosa GT. De la firma británica, el arribo del Countryman será a fin de año, y a la brevedad se confirmará el MINI Challenge. Balance y proyecciones, por Christian Menges.

La marca alemana ya inició la producción de su nuevo modelo subcompacto en la planta de Bruselas, Bélgica. Desde la filial local confirmaron su llegada para principios del próximo año. Apunta a un público joven y será rival del MINI Cooper y el Fiat 500.

En la primera semana de junio, la marca francesa presentará oficialmente su primer crossover. Se ofrecerá con motor naftero turbo de 1.6 litros y 156 CV, y dos niveles de equipamiento. Ya está en marcha la preventa, con valores de $ 137.000 y $ 157.000.

La marca francesa difundió las primeras imágenes e informaciones sobre el diseño y concepto interior del nuevo modelo compacto tipo SUV, que lanzará en el Mercosur en el segundo semestre. Fabricado en Brasil, a la Argentina llegará en octubre o noviembre.

Será el cuarto producto del “subsegmento A+B” junto al Uno actual y las dos versiones de Palio, Fire y FLP. Antes,  saldrá a la venta la pick up Strada doble cabina, y comenzarán a incorporarse los motores “E-Torq” en la gama de Palio, Siena y Punto.

La variante de perfil “aventurero” y motor 1.4 llegará a la Argentina en septiembre, junto con el Attractive. Es más llamativo y de apariencia robusta, aunque sin mayores diferencias en cuanto a performance. Se ubicará en el tope de la oferta.

CarsMagazine probó durante 40 km la versión Attractive 1.4 del nuevo compacto de la marca italiana. Buen balance entre habitabilidad, confort de marcha y respuesta del motor. Detalles de equipamiento lo colocan muy por encima de la anterior generación.

En Salvador de Bahía, la marca italiana presenta la flamante generación de su modelo compacto de entrada de gama, y allí está el enviado de CarsMagazine. A modo de adelanto, las primeras confirmaciones sobre la composición de la oferta para la Argentina.

Llega un cambio radical en el modelo de entrada de la marca italiana, que convivirá con la generación actual del Uno “Fire”, aunque ubicándose un escalón por encima. El lanzamiento internacional comienza este martes 4, en Salvador de Bahía.

La filial local de la marca francesa oficializó cómo se llamará el nuevo sedán mediano-grande que se producirá en la planta de El Palomar y que saldrá a la venta sobre fines de año. Así se acabó con un sinnúmero de especulaciones sobre su denominación.

La marca italiana presentará la próxima semana en Brasil la nueva generación del clásico modelo, que llegará al mercado argentino antes de fin de año. Con motor naftero de 1.4 litros y 86 CV, tendrá una versión con estética “off road”, denominada Way.

Nuevo frente y cambios en la parte posterior le dan un aire más moderno y estilizado. Incluye algunas mejoras funcionales en el interior. Ya se vende en Brasil y está confirmada su venta en Argentina en el segundo semestre, aunque falta definir versiones y precios.

Se presentará la semana próxima en Buenos Aires, aunque sólo para el mercado brasileño. En Argentina se comercializará desde fines de mayo. Pese a especulaciones sobre el impulsor Sigma, mantendrá el naftero Zetec Rocam 1.6.

Se presentó en el reciente Salón de Nueva York la versión bicuerpo del modelo que en siluetas sedán y coupé ya arribó al mercado local. Su lanzamiento aquí está previsto por el importador, con fecha aún por confirmar. Se lo verá nuevamente en San Pablo.