Este lunes 26 de julio, la marca alemana realizará una presentación vía Internet para develar, a modo de primicia mundial, su nuevo modelo de serie, el A7 Sportback, que deriva del Sportback Concept. Se englobará en la moda de las “coupés de 4 puertas”.

El primer automóvil capaz de desplegar alas y levantar vuelo (literalmente…) fue desarrollado por la empresa norteamericana Terrafugia y bautizado como The Transition. Se venderá en los Estados Unidos desde marzo del próximo año, por 194.000 dólares. Ya hay 70 reservas confirmadas.

Se trata de la nueva berlina de la marca francesa que reemplazará al 407 y, al parecer, también al 607, para posicionarse como la oferta tope del León a nivel mundial. Se lanzará en Europa a comienzos de 2011. Para más adelante, es lógico esperar su arribo al mercado argentino.

Luego de las versiones berlina y convertible, en los planes de la casa italiana figuran las variantes Spider y familiar del mítico “Cinquecento” que volvió a relucir en el Siglo XXI. Informe e imágenes exclusivas del reconocido estudio de diseño de Mark Stehrenberger para CarsMagazine.

Se trata del nuevo modelo compacto de la marca británica, que acaba de ser presentado mundialmente. Se pondrá a la venta en Europa a mediados de 2011 y su llegada al país está en la agenda de Ditecar, el importador de Land Rover en el mercado argentino.

A partir del último trimestre del año se comercializará en Europa la renovación de la segunda generación de la familia de compactos Premium, que afecta a los modelos Mini, Mini Clubman y Mini Cabrio. Su llegada a la Argentina se concretaría hacia 2011.

La marca del óvalo presentará en el Salón de Moscú la actualización de su sedán grande, que luego se lanzará en distintos mercados del Viejo Continente. Se retocó el diseño, se mejoró el interior y se sumaron nuevos motores. ¿En la Argentina desde 2011?

Se trata de la sexta generación del sedán que aquí se denomina Vento. En octubre se lanzará en Estados Unidos, a comienzos del próximo año en Europa, y para luego se aguarda su arribo al Mercosur. Información inicial tras la presentación en Nueva York.

La marca francesa adelantó imágenes de su flamante apuesta internacional. Se presentará en el Salón de Moscú en agosto, y se mostrará en detalle al público en el Salón de París en octubre. Se venderá en Asia, África, Rusia, Turquía, Australia y México.

El nuevo superdeportivo de la casa de Suttgart tiene una velocidad máxima de 330 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos. Se convierte en el máximo exponente de la gama 911, superando incluso al GT 3 RS.

La primera berlina de 4 plazas de la marca de Stuttgart incorporó dos versiones con motores más chicos y eficientes. Debutaron junto con los Cayenne híbridos y el 918 Spyder. Disponibles desde mayo, se especula con su llegada a Argentina en el segundo semestre.

A partir de 2012, el “Cinquecento” será producido en serie con motorización eléctrica en Norteamérica. Antes de eso, a fines de este año, el compacto de la marca italiana será lanzado con impulsor de combustión, producido en la planta de Chrysler.

Son las primeras fotos oficiales de la próxima generación del sedán de la marca coreana. Será una “coupé de cuatro puertas”, más ancha y más larga que su antecesor. Comenzaría a venderse en Europa no antes de 2011.

Bajo la denominación “hors-série”, el León lanzará una gama de autos exclusivos, similar a lo que Citroën hizo con la división DS. Ambas marcas traerán a Argentina, en el verano 2011, los primeros exponentes de las tendencias: RCZ y DS3.

Lleva frenos y componentes de carbono, que “acercan la tecnología de las pistas a la calle”. Sólo se fabricarán 500 unidades, en homenaje al 50º aniversario de la primera participación en las 24 horas de Le Mans.

Serán lanzados a lo largo del año para reforzar su liderazgo en el segmento de los comerciales livianos en Europa. Como factor común, todos llevan motores más económicos y eficientes. Se esperan definiciones para su venta fuera de ese continente.

Las novedades para el único todoterreno de la marca alemana pasan por los cambios exteriores y nueva gama de motores de menor consumo. La gran novedad es una versión híbrida de 380 caballos.

Será el debut mundial del nuevo modelo que reemplazará al Micra en el segmento de los más chicos. Se espera que develen planes para su fabricación en plantas de India y Brasil, para producir 500 mil unidades.

La marca alemana presentará en el Salón de Ginebra la versión más radical de la coupé A5. Tiene el mismo impulsor que el S5, pero con 450 caballos de potencia y un consumo menor. La tracción es total y permanente. Se lanzará al mercado europeo desde 77 mil euros.

El Concept  muestra las líneas de lo que será el nuevo sedán grande de la marca del León, que retoma la serie 5 para denominar a la gama más alta de la marca. El modelo de producción en serie, con algunos cambios, será el sucesor del 407 que podría llegar a la Argentina.