Este lunes 26 de julio, la marca alemana realizará una presentación vía Internet para develar, a modo de primicia mundial, su nuevo modelo de serie, el A7 Sportback, que deriva del Sportback Concept. Se englobará en la moda de las “coupés de 4 puertas”.

El primer automóvil capaz de desplegar alas y levantar vuelo (literalmente…) fue desarrollado por la empresa norteamericana Terrafugia y bautizado como The Transition. Se venderá en los Estados Unidos desde marzo del próximo año, por 194.000 dólares. Ya hay 70 reservas confirmadas.

Se trata de la nueva berlina de la marca francesa que reemplazará al 407 y, al parecer, también al 607, para posicionarse como la oferta tope del León a nivel mundial. Se lanzará en Europa a comienzos de 2011. Para más adelante, es lógico esperar su arribo al mercado argentino.

Luego de las versiones berlina y convertible, en los planes de la casa italiana figuran las variantes Spider y familiar del mítico “Cinquecento” que volvió a relucir en el Siglo XXI. Informe e imágenes exclusivas del reconocido estudio de diseño de Mark Stehrenberger para CarsMagazine.

Se trata del nuevo modelo compacto de la marca británica, que acaba de ser presentado mundialmente. Se pondrá a la venta en Europa a mediados de 2011 y su llegada al país está en la agenda de Ditecar, el importador de Land Rover en el mercado argentino.

La marca del Grupo Daimler arribará oficialmente al país al término de 2010 para comercializar los modelos coupé y cabrio. Se trata de un auto para dos personas, que mide 2,69 metros de largo, ideal para el tránsito urbano. Aún se desconoce el precio.

El flamante modelo ultracompacto de la marca alemana, que llegará a la Argentina a comienzos de 2011, ya está siendo lanzado en distintos mercados del Viejo Continente. En España, el prestigioso periódico “El Mundo” lo manejó y reflejó su primera mirada.

Indumotora, importador de la marca japonesa en el mercado local, anunció la presentación y lanzamiento de la versión con estética aventurera del Impreza hatchback. A la espera de la confirmación del precio, un adelanto de sus características.

A partir del último trimestre del año se comercializará en Europa la renovación de la segunda generación de la familia de compactos Premium, que afecta a los modelos Mini, Mini Clubman y Mini Cabrio. Su llegada a la Argentina se concretaría hacia 2011.

La marca del óvalo presentará en el Salón de Moscú la actualización de su sedán grande, que luego se lanzará en distintos mercados del Viejo Continente. Se retocó el diseño, se mejoró el interior y se sumaron nuevos motores. ¿En la Argentina desde 2011?

La filial local de la marca francesa anuncia el lanzamiento del nuevo modelo compacto de espíritu “off road” para fin de año o comienzos de 2011. Pero tras su presentación en San Pablo en octubre, ya se lo verá de cerca, hasta circulando por Buenos Aires.

Se trata de la sexta generación del sedán que aquí se denomina Vento. En octubre se lanzará en Estados Unidos, a comienzos del próximo año en Europa, y para luego se aguarda su arribo al Mercosur. Información inicial tras la presentación en Nueva York.

Se trata del SUV compacto que la marca francesa desarrolló inicialmente bajo su subsidiaria rumana Dacia, y que como producto del rombo se lanzará en el Mercosur en 2011, con fabricación en Brasil. Por aquí será rival directo de la exitosa Ford Ecosport.

La marca francesa adelantó imágenes de su flamante apuesta internacional. Se presentará en el Salón de Moscú en agosto, y se mostrará en detalle al público en el Salón de París en octubre. Se venderá en Asia, África, Rusia, Turquía, Australia y México.

La filial argentina de la marca alemana expuso la nueva versión hatchback del Serie 5, que se lanzará comercialmente en julio o agosto. CarsMagazine fue el único medio digital que cubrió el evento realizado en Carmelo. Primera entrega del informe.

En julio llegará la nueva generación del Serie 5, tanto en versión sedán como la novedosa GT. De la firma británica, el arribo del Countryman será a fin de año, y a la brevedad se confirmará el MINI Challenge. Balance y proyecciones, por Christian Menges.

La marca alemana ya inició la producción de su nuevo modelo subcompacto en la planta de Bruselas, Bélgica. Desde la filial local confirmaron su llegada para principios del próximo año. Apunta a un público joven y será rival del MINI Cooper y el Fiat 500.

El nuevo superdeportivo de la casa de Suttgart tiene una velocidad máxima de 330 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos. Se convierte en el máximo exponente de la gama 911, superando incluso al GT 3 RS.

En la primera semana de junio, la marca francesa presentará oficialmente su primer crossover. Se ofrecerá con motor naftero turbo de 1.6 litros y 156 CV, y dos niveles de equipamiento. Ya está en marcha la preventa, con valores de $ 137.000 y $ 157.000.

La marca francesa difundió las primeras imágenes e informaciones sobre el diseño y concepto interior del nuevo modelo compacto tipo SUV, que lanzará en el Mercosur en el segundo semestre. Fabricado en Brasil, a la Argentina llegará en octubre o noviembre.