Hyundai Genesis Coupe 3.8: a la venta desde U$S 44.000
La marca coreana completó la gama de su coupe deportiva en el mercado argentino, al lanzar la versión V6 de 303 CV, disponible con transmisión manual o automática y mayor equipamiento de confort. Se agrega a la de 2.0 litros que ya se comercializaba.
Desde su lanzamiento en diciembre, Hyundai ya comercializó más de 120 unidades de Genesis Coupe.
Hyundai Argentina acaba de completar la oferta del deportivo Genesis Coupe con el lanzamiento de la versión más potente, 3.8 V6 de 303 caballos, que se agrega a la de 2.0 litros y 223 CV que se había lanzado en diciembre de 2009. La tracción es trasera con diferencial torsen en ambos modelos.
La versión 3.8 V6 se ofrece en dos versiones: con caja manual o automática, en ambos casos de 6 velocidades, y siempre con equipamiento “full” en seguridad. Los precios son de 44.000 y 47.000 dólares, respectivamente. La opción 2.0, sólo disponible con caja manual (6 marchas), continúa ofreciéndose a 37.000 dólares, el mismo precio del lanzamiento cinco meses atrás.
La coupé se basa en el sedán Genesis; comparten la solución “motor delantero-tracción trasera”.
Más allá del salto de potencia del motor (Hyundai no difundió las prestaciones del modelo), esta versión V6 3.8 se diferencia de la 2.0 por ofrecer un mayor nivel de equipamiento de confort, con tapizado de cuero, techo solar eléctrico, acceso sin llave con botón de arranque, butaca eléctrica, faros de Xenón, sensores de retroceso, espejo antideslumbramiento y sistema de audio Infinity con cargador de 6 discos y subwoofer, entre otros.
En seguridad, la V6 3.8 ofrece el paquete “full” que también se incluye en la 2.0; es decir, control de estabilidad (ESP), sistema antibloqueo de frenos (ABS), control de presión de frenado (EBD), sistema de asistencia al frenado de urgencia (BAS), sistema de control de frenado en curva (CBC) y control de tracción (TCS). A eso se agrega en seguridad pasiva, una dotación de 6 airbags, entre delanteros frontales, laterales y de cortina.
Interior con detalles “pura sangre”: pedales metálicos, butacas deportivas y caja de recorridos cortos.
“Con la llegada de la versión 3.8 ampliamos la familia Genesis para aquellos que pedían más potencia y equipamiento, manteniendo óptima relación precio-producto. Estamos convencidos de que la Genesis Coupe será el nuevo referente de los autos deportivos en la Argentina”, señaló Ernesto Cavicchioli, vicepresidente de Hyundai Motor Argentina.
Así quedó conformada la oferta de Genesis Coupe, con garantía de 3 años o 100.000 kilómetros (más información en www.hyundai-genesis.com.ar):
- 2.0 Full Seguridad M/T: U$S 37.000
- 3.8 Full Seguridad Premium M/T: U$S 44.000
- 3.8 Full Seguridad Premium A/T: U$S 47.000
está hermoso el auto, lástima que siempre pagamos carísimos los autos.. es incomparable… en ee.uu. el mismo auto está entre U$S 22.000 y 24.000, una ganga, cualquiera lo tiene, yo acabo de pagar un focus trend plus esa plata y no hay comparación…
Si es por el elevado impuesto de importacion. Ahora si te enfermas en estados unidos la jodita te puede salir mas cara que al auto. No todo es color de rosas en USA y te lo digo por varios comentarios que me hicieron tipos que viven alla.
Una hermosa coupe pura sangre que desde los tiempos de la Fuego no aparecian en el mercado argentino, muy inteligentes los de Hyundai al cubriri ese segmento de mercado totalmemte descuidado desde el momento que desaparecieron las dos unicas copues de fabricacion nacional (Sierra y Fuego)
Señores esto es una nave tengo la 3.8 y la prove por la cordilleras.
su resultado es sobre 240Km a una velosidad de promedio 180,
el consumo fue de 22 lts…
que tal existe algo tan pura Sangre como esta Nave y su confor. Sumado a su consumo, y su potencia de 309CV V6
Recomendable, su Confor interior es excelente…
Miguel, estamos hablando de autos… Si nombramos a la Fuego, hablariamos de una cerreta a caballos… Por favor, tengamos un poco de inteligencia, de esta forma nunca podremos acceder a este tipo de tecnologia….
Le digo a luis que en vez de gastar plata en este auto la uses para aprender a escribir, prove con “v” corta, velocidad con “s” chee…….te va a quedar mejor
Querido Gustavo, deja que Luis hable y escriba como puede o sabe…si dentro de todo esto no es una prueba de castellano/gramatica/otros..y que disfrute como el dice de “LA NAVE”, nosotros simplemente opinamos de autitos.
sres tengo un hyundai elantra 97 gls,un auto espectacular.me imagino lo que debe ser pilotear una genesis.legos la maravilla del mercado
Estimados solo me gustaria que me dijeran si el precio que dice de 47000 mil dolares se refiere a nueva o usada?, les cuento que tengo un ford mondeo 3000cc 220 hp 6 cilindro 6 marchas es 2007,deseo mejorar el modelo o el año. lo unico que me parese mas o menos parecido, es la genesis me gusta su forma, su potencia, las cilindradas, me pueden dar una opinion al respecto?,
saludos cordiales
es una hermosa maquina,te sumerge en la butaca cuando aceleras!!!,la sexta todavia no la pude colocar ya que 260km es su limitacion y el motor va hecho en seda!! muy hermosa..saludos
yo la tengo, no esta TAN buena. osea mi ferrari llegaba a 320. con esta no llego a 250. ademas es un auto muy comun, la tienen todos, esta re quemada, es un auto demasiado barato prefiero un lamborghini
Tomas… para que la compraste si es tan comun? es mas, seguro que sos un pobre soñador y no tenes ni un fiat 600. Segui soñando con tus autitos de juguete que la genesis 3.8 le gana a varios deportivos que salen el triple. Yo tengo un Hyundai y es un caño!!!
Ferrari… Andaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!
Compre una Genesis 2,0 es muy deportiva tiene un excelente handar y potencia esta a la altura de cualquier coupe deportiva, solo le faltaria luces de bixenon, asiento con memoria y en altura del acompañante , tambien volante regulable en profundidad, despues tiene todo potencia, muy economica muy lindo handar, dobla bien y acelera ,esta muy buena y una linea excelente
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