La marca alemana está próxima a lanzar la última generación de su buque insignia, tanto en versión sedán como en la silueta Variant. Entre las novedades, se destaca un nuevo motor 1.8 TSI de 160 CV. Se exhibió todo en el Salón de Buenos Aires 2011.

Es un monovolumen de 7 pasajeros con gran espacio interior. Los asientos traseros se pueden plegar y hasta extraer. Llegará el próximo año con motorización aún por confirmar. Se lo exhibió en el Salón de Buenos Aires.

La versión híbrida del SUV grande de la marca alemana combina un motor naftero 3.0 de 333 caballos con otro eléctrico de 52 CV. Se lo exhibió en el Salón del Automóvil de Buenos Aires a modo de anticipo de su lanzamiento antes de fin de año.

La última versión del Escarabajo se lució en el stand de la marca alemana en el Salón del Automóvil de Buenos Aires. Es un restyling del New Beetle que apareció en 1998 como reinterpretación moderna del modelo original de 1938.

Será la pick up de mayor capacidad de carga del segmento, con 3,57 m2 de superficie en su caja. Se venderá con dos motores 2.0 TDI, de 122 o 163 caballos, tal como ocurre con la carrocería de doble cabina. Pronto también habrá caja automática.

La tercera generación de la coupé deportiva llegará el próximo año. La marca alemana la exhibió a modo de anticipo en el Salón del Automóvil de Buenos Aires. En Europa se ofrece con motores de hasta 265 caballos. Se fabrica en Portugal desde 2008.

Volkswagen presentó una novedad absoluta en el Salón del Automóvil de Buenos Aires 2011: un prototipo de inédita versión de carrocería de su pick up mediana, con un aumento de la distancia entre ejes de 65 cm y un largo total de 5,90 metros.

Se trata de la versión con estética aventurera del monovolumen familiar de la marca alemana, que también se fabricará en la planta de Pacheco y se lanzará al mercado antes de fin de año. La propuesta mecánica será la misma: nafta 1.6 de 101 CV.

Recorrimos 1.500 kilómetros con la última generación del sedán mediano de la marca alemana, que ya se vende en la Argentina. Lo probamos en rutas, autopistas y ciudad. Puntos a favor y en contra de la versión 2.5 Luxury Manual, de $ 125.000.

La marca alemana ya lanzó en la Argentina la última generación del sedán mediano. CarsMagazine lo está probando y publicará su impresión en los próximos días. Antes, Martín Sorrondegui, Gerente de Marketing de VW Argentina, analiza el producto.

Una expedición liderada por un atleta alemán recorrerá 50 países de 5 continentes en 100 días para recaudar fondos destinados al tratamiento y prevención de la enfermedad. A bordo de 5 Amarok, pasaron por Argentina. Cómo hacer donaciones.

Ya se vende en el mercado local la segunda generación del sedán mediano de la marca alemana. Hay 4 opciones de motor (nafta y diesel), 4 tipos de transmisión y 3 niveles de equipamiento. La gama tiene 7 versiones, con precios de $ 124.000 a $ 154.000.

La marca alemana presentó al sucesor del New Beetle, que simplemente pasó a llamarse “Beetle”. Se convierte así en la más reciente generación del mítico modelo surgido a fines de los años ’30. En algún momento debería estar en Argentina.

La automotriz alemana acordó la prórroga, por tercer período consecutivo, de su presencia como “Automotriz Oficial” en el Seleccionado Nacional. La firma se llevó a cabo en una reunión de prensa con la presencia de Julio Grondona, presidente de la AFA.

Aunque la proyección inicial de la marca alemana era alcanzar en 2012 el primer puesto de ventas en el segmento de las pick ups medianas, el éxito del producto diseñado en Alemania y producido en Argentina entusiasma a la automotriz con anticiparse al N° 1.

La marca alemana dio a conocer los valores de lista sugeridos al público para la segunda generación del SUV grande, que acaba de lanzarse localmente. Con un total de 7 alternativas, los precios van desde USD 77.500 hasta USD 113.000. El detalle completo.

La segunda generación del SUV grande de la marca alemana está a punto de ser lanzada localmente. Habrá 4 niveles de equipamiento, con valores que arrancarán por debajo de USD 80.000 y hasta 110.000 dólares. Para fines de año se espera la versión Hybrid.

En el inmenso stand de la marca alemana en Pinamar, se muestra la nueva generación del sedán mediano que se lanzará en Argentina durante 2011, y también se expone, a modo de avant premiere, la Nueva Touareg. Pero hay mucho más para ver…

Arribó al país la flamante generación del monovolumen para 7 pasajeros de la marca alemana. Además de incorporar puertas traseras corredizas, se destaca especialmente por montar el motor naftero 1.4 TSI BlueMotion, de bajo consumo y altas prestaciones.

La marca alemana ya comercializa en la Argentina la nueva versión del familiar derivado del Golf VI. Es el mismo modelo que en Europa se conoce como Golf Variant pero que aquí adopta el nombre Vento. Se fabrica en México y llega en versiones nafta y diesel.