La automotriz alemana comunicó formalmente lo que ya había trascendido: su inyección de capital en el Centro Industrial Córdoba, donde se aumentará la producción de cajas en 350.000 unidades/año; se crearán 1.000 puestos de trabajo.

La automotriz alemana destinará ese monto a la ampliación del Centro Industrial dedicado a la fabricación de cajas de velocidades, donde prevé aumentar la producción de 3.500 a 4.740 unidades diarias. El anuncio oficial se hará en julio, con Victor Klima.

Se trata de la sexta generación del sedán que aquí se denomina Vento. En octubre se lanzará en Estados Unidos, a comienzos del próximo año en Europa, y para luego se aguarda su arribo al Mercosur. Información inicial tras la presentación en Nueva York.

Durante la presentación del Nuevo Suran, los directivos de la marca proyectaron colocar de 130.000 a 140.000 unidades en el mercado local a lo largo del año, lo que quebraría la plusmarca de 124.000 lograda en 2008. Razones del alto grado de confianza.

La marca alemana ya comercializa la renovación del monovolumen familiar que se produce en la planta de Pacheco, que presenta un rediseño exterior e interior, mejoras de equipamiento y la novedad de la caja automática I Motion. Ahora, sólo motor naftero.

Espera la aprobación de un proyecto de inversión por unos 100 millones de dólares para fabricar 1.500 cajas de cambio MQ 200 más por día. Actualmente, ensambla 2.200 unidades, más otras 1.300 de la gama MQ 250.

Se trata de un sistema automatizado de transmisión, que la marca alemana ya ofrece en sus modelos Gol Trend, Voyage y Fox, a los que se sumará el Suran en días más. Se vende como opcional a un precio de 3.500 pesos. CarsMagazine la probó en Córdoba.

El grupo alemán adquirió 90% del reconocido estudio de diseño italiano, según se anunció conjuntamente en Turín. La operación se enmarca en el plan estratégico de Volkswagen de convertirse en el líder absoluto del mercado mundial automotriz hacia 2018.

Sólo en abril se despacharon 1.000 unidades y ya van más de 700 en lo que va de mayo. Aseguran que superó a la Hilux en los patentamientos de abril, si se toman en cuenta únicamente las versiones 4×4 con el máximo equipamiento.

El hatchback compacto de “techo alto” de la marca alemana se renovó por fuera y por dentro. Manteniendo el motor naftero 1.6, mejoró su calidad de terminación y agregó equipamiento. Virtudes y defectos en la versión más básica, Comfortline de 3 puertas.

Del optimismo y la sorpresa, al desconcierto: hay incertidumbre sobre el comportamiento del mercado en los próximos meses. En lo que va del año, VW ya aumentó 30% sus proyecciones. Si la tendencia continúa se alcanzará un nuevo récord.

Llegó la flamante gama del compacto con aires “off road”, que incorpora mejoras en el interior y cambios estéticos que le dan un look más moderno, a tono con su gemelo citadino Fox. Utiliza la misma mecánica, con motor 1.6 litros de 101 CV.

El hatchback compacto de la marca alemana se impuso en la votación final sobre el Mercedes Clase E y el Toyota Prius. Así, heredó el trono que en 2009 había recaído sobre el VW Golf. El resultado se anuncio en el Salón del Automóvil de Nueva York.

La automotriz ya publicó en su página web los valores precisos de las 6 versiones con las que se iniciará la comercialización de la primera pick up de su historia. Desde $ 123.640 en la variante Trendline 4×2, hasta $ 167.700 en la Highline Pack 4×4.

La marca alemana oficializó el surgimiento de una división especial, denominada “Volkswagen R GmbH”, que se dedicará a producir modelos exclusivos que ofrezcan altas prestaciones. El Scirocco R y el Golf R son los dos primeros exponentes de la gama.

Tres pick ups de Volkswagen partieron desde Bariloche en una travesía que durante 78 días recorrerá 19.220 kilómetros, visitando 14 países y 47 localidades, para arribar a la ciudad mexicana de Puebla. Hay un sitio web para seguir al detalle el desafío.

Fue informado en Bariloche a representantes de concesionarios Volkswagen de toda la Argentina. Las cifras corresponden a las versiones “Highline” y “Highline Pack”, 4×4 y doble cabina. Se adelantaron los valores de las variantes Trendline.

Recibió el 45% de los votos en la encuesta realizada en febrero, cuya consigna era “¿Qué pick up mediana se compraría?”. Luego se ubicaron Toyota Hilux (24%), Ford Ranger (9%), Nissan Frontier y Chevrolet S10 (ambas con 8%) y Mitsubishi L200 (6%).

Es el nicho que en la Argentina concentra el mayor volumen de consumidores del mercado. En 2009 la marca alemana se llevó el 27% del “market share” y apunta a crecer al 35% en 2010. Planean vender 13.000 nuevos Fox/Crossfox.

Volkswagen presentó y ya comercializa la nueva versión de su hatchback compacto, que implica un rediseño exterior e interior y varios agregados de equipamiento. Se mantiene la oferta en 3 y 5 puertas, con el motor naftero de 1.6 litros y 101 CV.