Del 17 de julio al 31 de agosto, el rombo desembarcará en Bariloche y Villa La Angostura con diferentes atracciones para los turistas. En plena temporada de receso, el público podrá probar el todoterreno Koleos y el compacto aventurero Sandero Stepway.

La marca francesa reveló las primeras imágenes del concept que adelanta las bases de la línea de sus próximos modelos. Se lo presentará al público en el Salón de París, en octubre. Lleva un motor eléctrico con el que acelera de “0 a 100” en 5 segundos.

Se trata de la versión 3 puertas que al equipamiento Pack Plus, agrega manijas y espejos color carrocería, llantas de aleación, faros antiniebla y alerón con luz de stop. Cuesta $ 1.500 más; es decir, $ 51.400. Mantiene el motor naftero 1.2 de 75 caballos.

La marca francesa replanteó la oferta del SUV que se comercializa en la Argentina desde comienzos de 2009. Se agregó un nuevo nivel de equipamiento intermedio y ahora la versión 4×4 más accesible cuesta U$S 35.600. Continúa el motor naftero 2.5 de 170 CV.

Se trata del SUV compacto que la marca francesa desarrolló inicialmente bajo su subsidiaria rumana Dacia, y que como producto del rombo se lanzará en el Mercosur en 2011, con fabricación en Brasil. Por aquí será rival directo de la exitosa Ford Ecosport.

La marca francesa adelantó imágenes de su flamante apuesta internacional. Se presentará en el Salón de Moscú en agosto, y se mostrará en detalle al público en el Salón de París en octubre. Se venderá en Asia, África, Rusia, Turquía, Australia y México.

La marca francesa actualizó su sedán de entrada de gama: no sólo modernizó su diseño exterior, sino que le agregó equipamiento y mejoró la funcionalidad. Además, extendió la garantía de fábrica a 3 años. Los detalles de la nueva oferta, en este informe.

El costo financiero pasó de 40 a 20% en promedio; en la marca confían en que las tasas seguirán bajando, lo que redundará en más ventas. Esperan llegar a 15% del mercado total, con previsión de ventas totales para 2010 de más de 600.000 unidades.

Después de su presentación en el Salón de Ginebra se exhibirá en el espacio “L’Atelier” montado en esa localidad francesa, previo a su lanzamiento comercial, en julio. Renault vuelve a ser sponsor del prestigioso festival de cine, proveyendo una flota de más de cien vehículos a la organización.

Desde el lunes 10 sumará un turno al área de montaje en su planta de Córdoba, para llegar a un ritmo de 440 unidades fabricadas por día. Es en el marco de la inversión por $ 500 millones hasta 2011 que incluye el nuevo sedán mediano.

Recibió el 40% de los votos en la encuesta realizada en abril, cuya consigna era “¿Cuál de estos utilitarios se compraría?” Detrás en preferencias se ubicaron el Citroën Berlingo (30%) y el Peugeot Partner (30%), ambos objeto de recientes actualizaciones.

Nuevo frente y cambios en la parte posterior le dan un aire más moderno y estilizado. Incluye algunas mejoras funcionales en el interior. Ya se vende en Brasil y está confirmada su venta en Argentina en el segundo semestre, aunque falta definir versiones y precios.

Renault presentó los diseños finales del sedán y el utilitario, que con motorizaciones eléctricas se lanzarán en Europa en 2011. Los interesados ya pueden reservarlos. La marca francesa estima que en 2020, el 10% de los autos usará ese tipo de impulsor.

El primer SUV de la firma rumana será fabricado en Brasil bajo la marca Renault, desde donde llegará a la Argentina el próximo año. Promete ser el más accesible del segmento, “al precio de un auto compacto”, según anticipa su constructor.

Como parte de la ofensiva ante la renovación de los rivales Partner y Berlingo, la marca francesa duplicó el período de garantía de su utilitario de carga: ahora es de 2 años o 100.000 kilómetros. La variante de pasajeros sigue en 1 año sin límite de km.

Es para el desarrollo conjunto de modelos chicos como las nuevas generaciones del Smart y el Twingo, aunque también abarca vehículos comerciales livianos. Intercambiarán motores y tecnología, además de compartir algunas terminales.

El grupo franco-japonés, tercer productor automotor a nivel mundial, está a punto de sellar una alianza con su par alemán, propietario de la marca Mercedes, para la producción conjunta de modelos pequeños y un intercambio de acciones simbólico del 3%.

Así lo pronosticó el presidente de la filial local de la marca francesa, Dominique Maciet, quien también brindó detalles sobre el proyecto industrial en Córdoba para la producción del Fluence, nuevo sedán que se lanzará en Argentina en diciembre o enero.

Concluyó las obras de reemplazo de las antiguas líneas de montaje en su planta de Córdoba. Forman parte del proyecto de inversión de $ 500 millones que incluye la producción local del sedán Fluence hacia fines de 2010.

Equiparán a la nueva generación del Master y otros vehículos planificados en el marco de la alianza Renault-Nissan. Logra reducir el consumo de combustible entre 1 y 2.7 litros cada 100 km. Cuáles son sus características.