Se trata del primer modelo compacto que la marca japonesa comercializa en el país. Concebido como producto global, llega desde México, en tres versiones y con motorización naftera 1.6 de 107 CV. Bien terminado, aunque por ahora sin frenos ABS.

La marca japonesa tendrá presencia durante toda la temporada 2012 en el programa que ahora conducen Juan Di Natale y el “Pelado” López. Los modelos March (próximo a lanzarse), Tiida y Versa serán exhibidos junto a los principales personajes.

En conjunto con la firma DeltaWing Racing Cars, la automotriz japonesa aportará tecnología al vehículo experimental que correrá la mítica carrera de endurance. Lo impulsará un motor Nissan que con sólo 1.6 litros desarrolla 300 caballos.

La intención de la marca japonesa es comercializar el hatchback compacto a partir del próximo mes. Más adelante llegará el Versa, un sedán derivado de la misma plataforma. Ambos montarán un motor naftero 1.6 de 107 CV. Estuvieron en Expoagro.

La marca japonesa volverá a exhibir, tal como hizo el verano en Pinamar, a los modelos March y Versa, que se lanzarán próximamente. Además, mostrará la gama de pick ups, integrada por la New Frontier y la NP300. Este año la expo se muda a Junín.

Ya se comercializa la renovación del todoterreno de la casa japonesa, que presenta cambios estéticos y mejoras de equipamiento. Por ahora disponible con el naftero 2.5 de 170 CV, a la espera del 2.0 diesel de 150 caballos. Desde 45.000 dólares.

Los modelos March y Versa, junto a la renovación de la X-Trail, serán los principales atractivos del stand de la marca japonesa en el clásico balneario bonaerense. El público podrá realizar pruebas de manejo con otros modelos de la gama actual.

La marca japonesa fue sponsor de la última edición del Gran Premio Ericsson, en el cual el jinete estadounidense Charlie Jacobs ganó un Sentra 0 Km. Además, la automotriz exhibió sus próximas novedades de producto para el mercado argentino.

Se trata de una competencia entre técnicos que busca mejorar la calidad del servicio al cliente. Este año se desarrolló en el país y el ganador fue Marcelo Cavallo, del concesionario Osvaldo Antelo, quien próximamente se medirá a nivel regional.

La marca japonesa anunció que invertirá USD 1.500 millones para levantar una planta de su propiedad en Río de Janeiro, que operará desde 2014. Hasta ahora, su producción en ese país ha sido en el complejo de su socio Renault en Curitiba.

La marca japonesa organizó una travesía desde San Martín de los Andes hasta el Lago Queñi, casi llegando a Chile, para comprobar las virtudes de los modelos Frontier, X-Trail y Murano. Sensaciones en la pick up mediana más potente del segmento.

El todoterreno mediano de la casa japonesa presenta cambios estéticos, mejoras de equipamiento y una flamante motorización turbodiesel 2.0 de 150 caballos, que se suma a la ya ofrecida naftera 2.5 de 170 CV. A la venta en algo más de dos meses.

La marca japonesa lanzará ambos modelos el próximo año. El primero llegaría en marzo y el segundo, hacia junio o julio. Se trata de dos productos globales que para el mercado americano se producen en México. Más datos y características de cada uno.

Por tercer año consecutivo, la marca japonesa se convirtió en la automotriz oficial del centro de ski en San Martín de los Andes, manteniendo su compromiso de acompañar al cerro incluso en una temporada complicada por los factores climáticos.

La gama renovada del SUV de la marca japonesa está próxima a desembarcar en el mercado local. Se lo exhibió, a modo de anticipo, en el Salón del Automóvil de Buenos Aires. Conserva el motor naftero 2.5 de 170 CV e incorpora más equipamiento.

La nueva generación de auto compacto global de la marca japonesa se venderá en el país desde fin de año. Llegará desde México con promesa de atractiva relación precio-producto. Se lo exhibió en el Salón de Buenos Aires 2011, en avant premiere.

El sedán mediano de la marca japonesa puede no cautivar por su imagen exterior, pero una vez que se conduce, se siente y se vive termina convenciendo por varios atributos de confort y seguridad. Qué ofrece y qué le falta en la versión tope de gama, Tekna CVT, por 28.500 dólares.

Se trata de un sedán compacto que llegará al mercado local el próximo año. Así lo confirmó la marca japonesa durante la exposición del modelo en el Salón del Automóvil de Buenos Aires. Es un producto global que para América se fabrica en México.

Obtuvo 5 estrellas en las pruebas de crash test que le realizó el Euro NCAP, un nivel que nunca había logrado un vehículo totalmente eléctrico. El LEAF ya se vende en Estados Unidos, Japón y algunos países europeos. Su autonomía es de 175 kilómetros.

Se trata de dos nuevos modelos que se lanzarán en el mercado argentino de aquí a unos meses. El primero es un hatch pequeño que arribaría a fin de año. El segundo, un sedán compacto que lo haría algo después. Qué otros productos habrá en La Rural.