Se trata de una comunicación vía Internet entre el técnico del concesionario donde el cliente haya llevado su unidad y otro técnico de la propia automotriz. PC mediante, así es posible una sesión de análisis on line para encontrar soluciones a las fallas.

Desarrollado con Microsoft, se trata de un dispositivo que permite interactuar con equipos de entretenimiento. Para que el auto “hable” y nos “lea” un mensaje de texto y para que los pasajeros tengan conexión WiFi desde una notebook o teléfono celular.

La marca del óvalo presentará en el Salón de Moscú la actualización de su sedán grande, que luego se lanzará en distintos mercados del Viejo Continente. Se retocó el diseño, se mejoró el interior y se sumaron nuevos motores. ¿En la Argentina desde 2011?

Ford ya comercializa localmente las renovadas versiones del clásico modelo compacto, tanto en silueta hatchback como sedán. Las diferencias sobre lo anterior son básicamente estéticas. Se mantienen las conocidas motorizaciones naftera 1.6 y diesel 1.4.

La marca del óvalo lanzó una acción de marketing para el público joven que promociona “las cosas buenas que llegan con el primer auto y todo lo que se deja atrás”. La fiesta de apertura de la campaña, con 500 invitados, se realizó en Tres de Febrero.

Fue presentado por el presidente de la filial argentina, Enrique Alemañy, al gobernador Daniel Scioli. El plan apunta a la producción de un nuevo modelo de “plataforma global” que será destinado principalmente a la exportación.

Se presentará la semana próxima en Buenos Aires, aunque sólo para el mercado brasileño. En Argentina se comercializará desde fines de mayo. Pese a especulaciones sobre el impulsor Sigma, mantendrá el naftero Zetec Rocam 1.6.

Son 500 millones de reales que se agregan al plan ya anunciado por R$ 4.000 millones hasta 2015 para ampliación y mejoras en la terminal de Camaçarí. Serán aplicados a la producción de la nueva generación de EcoSport.

Equivalen a 257 millones de dólares, que se desembolsarán en un plazo de dos años. Se instalará una nueva plataforma global para la producción de un producto inédito en el mundo. El plan incluye mejoras en los procesos y la calidad.

Alan Mulally, presidente y CEO de la automotriz norteamericana, recorrerá por primera vez  las terminales de la región. El creador del plan de transformación global “One Ford” será recibido por las más altas autoridades y podría haber anuncios.

Recibió el 30% de los votos en la encuesta realizada en marzo, cuya consigna era “¿Cuál de estos SUV se compraría?” Detrás en preferencias se ubicaron VW Tiguan (25%), Honda CR-V (13%), Toyota RAV4 (12%), Chevrolet Captiva (11%) y Renault Koleos (9%).

La marca del óvalo renueva la gama de su exitoso SUV, con cambios menores en su apariencia exterior y algunas mejoras de equipamiento y en el diseño interior. Fue mostrado al público en la pasada edición de Expoagro. Todos los precios.

Fabricado en Alemania, el primer crossover de la marca del óvalo llega dispuesto a ganar terreno en el competitivo segmento de los SUV “light”. Tracción integral y motor naftero turbo de 2.5 litros y 200 caballos, combinados con atractivo diseño y abundante tecnología.

La publicación especializada “Fast Company” la incluyó en el ranking de las diez empresas más innovadoras del mundo. En ese grupo se encuentran “tecnológicas” como Google, Apple y Amazon. Es por sus sistemas SYNC y MyFord Touch.

Destinó un predio de 24 hectáreas lindero a la planta de General Pacheco para el proyecto de “Agrupamiento Industrial”. Ya hay tres empresas proveedoras que comenzarán las obras para instalarse allí: Ferrosider, Albano Cozzuol S.A. y Establecimientos Romet.

Ford Argentina formalizó el inicio de la comercialización de la nueva motorización de 1.6 litros y 110 CV en la segunda generación del Focus, en versión 4 y 5 puertas. Se trata de las nuevas opciones de entrada de gama para el modelo fabricado en Pacheco.

La nueva línea equipada con el motor Sigma 1.6 será la entrada de gama del modelo, en reemplazo del Focus One que dejó de producirse en Pacheco. Se presenta oficialmente en las próximas semanas. Adelantos del presidente de Ford, Enrique Alemañy.

La marca del óvalo adelantó en su stand de la mega muestra del campo, en Baradero, cómo es la renovada imagen del exitoso SUV, que se comercializará desde fines de marzo. Las modificaciones son sutiles y principalmente se aprecian en la parte frontal.

El constructor del óvalo incrementó 43% sus operaciones respecto del mismo mes de 2009, y 22% sobre enero de este año. Así, tomó el timón del mercado norteamericano por delante de General Motors. Su gran carta fue el Fusion, de exponencial demanda.

Competirá por primera vez en el segmento de los “crossover”, y lo hará con un producto de alta gama y alto nivel de equipamiento. Apunta a posicionarse por encima de la oferta de marcas “generalistas” y captar 6% del mercado en el primer año.