La marca italiana ya comercializa la flamante versión del “Cinquecento” fabricada en México. La gama arranca desde $ 78.800. Todos los valores e información del modelo, en este resumen especial de CarsMagazine.

La flamante generación del hatchback compacto de la marca italiana se hizo acreedora a dicho galardón, entregado por la revista “Auto Esporte” del país vecino. Además, Fiat ganó los premios al “Motor del Año hasta 2.0” y a la “Publicidad del Año”.

Se lanzará en marzo, únicamente en carrocería de 5 puertas. Habrá tres niveles de equipamiento con una larga lista de opcionales, dos variantes de motor y una versión automática. Si se vendiera desde hoy, la gama iría desde $ 65.000 hasta $ 75.000.

El renovado hatchback se ubicará casi al tope de la oferta de la marca en el segmento chico, apenas por debajo del Punto y por encima del Uno Fire, Palio Fire y Nuevo Uno. Las expectativas de ventas y qué versiones se fabricarán en la Argentina.

CarsMagazine probó el renovado hatchback de la marca italiana en el test drive para la prensa desarrollado en Belo Horizonte. A la espera de un contacto completo en la Argentina, adelantamos las sensaciones iniciales, sobre la versión Sporting.

El hatchback compacto de la marca italiana se renovó por fuera y por dentro, mejoró su dotación de equipamiento y estará disponible en la Argentina desde marzo de 2012. Para anticiparse a sus detalles y verlo en acción, las siguientes imágenes.

En lo inmediato, la marca italiana lanzará en el país el Nuevo 500 fabricado en México. Pero habrá más novedades en diciembre y otras igual de importantes durante el primer semestre de 2012. Desde Brasil, CarsMagazine adelanta el cronograma.

La marca italiana aplicó mejoras en la dotación de equipamiento que apuntan a mejorar la relación precio-producto del modelo líder del segmento de pick ups livianas. Las novedades son el aire acondicionado y la lona marítima como elementos de serie.

El modelo compacto de la marca italiana, que para el mercado americano se fabrica en México y está a punto de lanzarse en la Argentina, recibió el “Top Safety Pick” que otorga el Instituto de Seguridad en las Carreteras de los Estados Unidos.

Será la cuarta etapa del tour nacional que junto al Nuevo Fiat Uno, lleva la música y el arte de los argentinos a todas las latitudes del país, con espectáculos gratuitos. Este sábado 24 actuarán, en simultáneo, Lola Ponce y Adrián Otero.

La marca italiana lanzó una versión específica de su sitio de alertas de mantenimiento para ser navegada desde teléfonos móviles. Desde allí, ahora los clientes pueden registrar su vehículo, recibir avisos y mucha otra información de interés.

CarsMagazine probó en los Estados Unidos el Cinquecento fabricado en México, que llegará en noviembre a la Argentina. Fue con la versión Sport, de estética deportiva y equipamiento intermedio. Cómo responde el nuevo motor 1.4 MultiAir de 105 CV.

Con precios desde $ 80.000, la marca italiana planea posicionar al Cinquecento hecho en México al tope del segmento B y vender 300 unidades por mes. Qué ocurrirá con las versiones europeas y contra qué productos de la competencia se mediría.

La flamante especificación del “Cinquecento”, ahora fabricada en México para el mercado americano, presenta grandes cambios respecto del modelo europeo. Rubén Rodríguez, Brand Manager de Fiat Auto Argentina, lo explica al detalle.

Se trata de un sistema inteligente de control de las válvulas de admisión del aire, que reduce las emisiones y el consumo al tiempo que aumenta la potencia y el torque. Se aplica en el motor 1.4 de 105 CV que desde noviembre llegará a Argentina.

Desde ese mes se tomarán las primeras reservas, con entregas previstas para noviembre, cuando el modelo ya esté en los concesionarios. Todos los detalles de la gama y los valores estimados, en el informe especial de CarsMagazine desde Miami.

La marca italiana realiza allí la presentación regional del flamante “Cinquecento” que pronto arribará al país desde México. A punto de viajar a EE.UU. para realizar un test drive, CarsMagazine adelanta las características del vehículo.

Se dictan a clientes de la marca en el espacio “Driving Experiencie” del autódromo porteño. Consiste en módulos teórico y práctico sobre unidades del modelo Punto. Así se profundiza el conocimiento sobre conducción segura y responsable.

Antes de fin de año, el Cinquecento comenzará a llegar a nuestro país desde tierra azteca. Se espera la misma calidad de la versión europea, pero a un precio más competitivo. Como anticipo, se lo exhibió en el Salón de Buenos Aires.

Es un monovolumen para 6 pasajeros de estilo aventurero, que incorpora el sistema Locker. Llegará al país el próximo año, con especificaciones a confirmar. La unidad exhibida en el Salón de Bs. As. montaba el 1.8 E-torQ.