Desde Milán, la compañía comunicó que a partir del 1° de enero de 2011 se diferenciarán sus actividades automovilísticas de las no automovilísticas. Esto implica la creación de Fiat Industrial, que agrupará Iveco y CNH. Deberá ser aprobado por accionistas.

La marca italiana reformuló la oferta de su modelo de entrada de gama, que redujo su precio y recuperó el título de 0 km más accesible del mercado argentino. Se ofrece en versiones de 3 y 5 puertas, con los opcionales Pack Confort y dirección asistida.

Luego de las versiones berlina y convertible, en los planes de la casa italiana figuran las variantes Spider y familiar del mítico “Cinquecento” que volvió a relucir en el Siglo XXI. Informe e imágenes exclusivas del reconocido estudio de diseño de Mark Stehrenberger para CarsMagazine.

La marca italiana propone agregar al equipamiento de serie, llantas de aleación liviana de 17 pulgadas junto a un spoiler trasero, y tapizado en cuero beige en butacas y otros detalles del interior. El sedán se comercializa con motor naftero 1.9 de 132 CV.

La marca italiana ya comercializa la nueva gama del Ducato, que incorpora el impulsor Multijet 2.3 de 127 caballos, con similar rendimiento al antecesor 2.8 JTD pero con menor consumo y emisiones. Los precios arrancan en $ 116.800, con opcionales libres.

A partir del jueves 27 de mayo, la marca italiana comercializará en el mercado argentino una versión limitada de su hatchback compacto, elaborada sobre la variante 1.4 ELX. Las novedades son estéticas y de equipamiento. El precio recién será confirmado sobre la fecha del lanzamiento comercial.

La marca italiana recibió las ideas de más de 1,5 millones de internautas y las volcó en su nuevo concept, cuyas primeras imágenes acaba de difundir. Una vez construido, el vehículo se presentará en el Salón del Automóvil de San Pablo, en octubre próximo.

La marca italiana organizó una acción que incluye tres premios (por sorteo) entre todas las personas que prueben algún vehículo Fiat, ya sea en concesionarios o en eventos promocionales. Todavía quedan dos premios más, también con destino a Italia.

Será el cuarto producto del “subsegmento A+B” junto al Uno actual y las dos versiones de Palio, Fire y FLP. Antes,  saldrá a la venta la pick up Strada doble cabina, y comenzarán a incorporarse los motores “E-Torq” en la gama de Palio, Siena y Punto.

La variante de perfil “aventurero” y motor 1.4 llegará a la Argentina en septiembre, junto con el Attractive. Es más llamativo y de apariencia robusta, aunque sin mayores diferencias en cuanto a performance. Se ubicará en el tope de la oferta.

CarsMagazine probó durante 40 km la versión Attractive 1.4 del nuevo compacto de la marca italiana. Buen balance entre habitabilidad, confort de marcha y respuesta del motor. Detalles de equipamiento lo colocan muy por encima de la anterior generación.

Con un diseño que “revoluciona” el segmento y rompe totalmente el molde de su antecesor, incluye una agresiva estrategia de precios que lo coloca por debajo de sus competidores en todas las variantes. Su llegada a la Argentina se concretaría en agosto.

El Uno Ecology, que está en fase de desarrollo, incorpora nuevas tecnologías con el foco puesto en la reducción de emisiones de CO2. Entre otras cosas, incluiría un techo con células fotovoltaicas y pinturas especiales anti rayos infrarrojos.

En Salvador de Bahía, la marca italiana presenta la flamante generación de su modelo compacto de entrada de gama, y allí está el enviado de CarsMagazine. A modo de adelanto, las primeras confirmaciones sobre la composición de la oferta para la Argentina.

Llega un cambio radical en el modelo de entrada de la marca italiana, que convivirá con la generación actual del Uno “Fire”, aunque ubicándose un escalón por encima. El lanzamiento internacional comienza este martes 4, en Salvador de Bahía.

La marca italiana presentará la próxima semana en Brasil la nueva generación del clásico modelo, que llegará al mercado argentino antes de fin de año. Con motor naftero de 1.4 litros y 86 CV, tendrá una versión con estética “off road”, denominada Way.

Fiat Industrial S.p.A. concentrará los vehículos pesados, separados de los autos que seguirán en el grupo original e incluye a Chrysler. Apuntan a vender 6 millones de unidades hasta 2014. Destacan el rol de Brasil, que superó a Italia como mercado Nº 1.

John Elkann, nieto y heredero de Gianni Agnelli, será nombrado nuevo presidente del grupo. Apodado “Yaki” por su familia, tiene apenas 34 años y desde hace seis está a cargo de la vicepresidencia, por debajo de Luca di Montezemolo, a quien reemplazará.

El presidente de la automotriz en Argentina, Cristiano Rattazzi, dijo que las ventas a Brasil exigirían aumentar la capacidad. Pero sostuvo que el mercado argentino, con “buena” demanda condicionada por la inflación, aún no sería “récord”.

Fueron bautizados con el nombre “FPT E.torQ” para resaltar sus prestaciones: alto torque a bajas revoluciones. Se estima que equipará a la próxima gama de sedanes compactos y medianos, y también hatchbacks, como el Punto o el Bravo.